液化氣叉車(chē)在使有的過(guò)程中，為做到合理的使用，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

1．首先熟悉液化氣叉車(chē)的相關(guān)手冊(cè)，對(duì)液化氣轉(zhuǎn)化體系有一個(gè)全方面的認(rèn)識(shí)與了解，在叉車(chē)的使用過(guò)程中，不行將叉車(chē)停在接近熱源或火源的當(dāng)?shù)?，如明火、燃燒的煙蒂、火星、電焊、能產(chǎn)生高溫的機(jī)器及電氣設(shè)備旁；不行擅自動(dòng)手調(diào)整或修改液化氣轉(zhuǎn)化裝置；應(yīng)按期實(shí)施定時(shí)保養(yǎng)及查看；堅(jiān)持警覺(jué)，發(fā)現(xiàn)走漏或異?，F(xiàn)象應(yīng)立即處理。

2．做到合理的發(fā)動(dòng)：雙燃料如使用液化氣氣體，工作前應(yīng)確認(rèn)鋼瓶上手動(dòng)閥門(mén)是否已全部翻開(kāi)，叉車(chē)在常期擱置不用時(shí)，應(yīng)將其手動(dòng)閥門(mén)封閉；發(fā)動(dòng)時(shí)不必踩油門(mén)，雙燃料體系有必要將切換開(kāi)關(guān)旋置液化氣方位，發(fā)動(dòng)后，特別天寒地帶，需要暖車(chē)兩三分種，讓內(nèi)燃機(jī)之冷卻水體系升溫后再行駛，以確保溫水可流入汽化器，以加快汽化。

3．留意燃油切換方法（單燃料叉車(chē)不需考慮）：對(duì)雙燃料叉車(chē)而言，切換時(shí)應(yīng)在叉車(chē)停穩(wěn)時(shí)，且不行在行駛中切換；在汽油轉(zhuǎn)化至液化氣時(shí)，讓內(nèi)燃機(jī)持續(xù)以怠速工作，此刻可將切換開(kāi)關(guān)旋至中位，讓化油器內(nèi)積存汽油燒完為止，直至熄火，再將燃油切換開(kāi)關(guān)旋至液化氣方位，重新發(fā)動(dòng)；由液化氣轉(zhuǎn)化到汽油時(shí)，可直接將切換開(kāi)關(guān)旋至汽油方位不必停在中位，此刻留意拔出拉索，雙燃料體系在主要以燒液化氣為主時(shí)，需讓汽油箱內(nèi)堅(jiān)持至少1/4的油量以備不時(shí)之需。且偶爾地需燒汽油，以確保汽油體系不因擱置過(guò)久而呈現(xiàn)毛病，避免輸油管脆化，建議每個(gè)月燒10公斤汽油為好。

4．做到正確地加氣：加氣有兩種方法，一為換瓶；二為在叉車(chē)上直接充氣。加氣或換瓶時(shí)有必要在室外，保證通風(fēng)良好，安全應(yīng)符合當(dāng)?shù)氐南酪?guī)范的規(guī)定要求。叉車(chē)有必要停穩(wěn)、熄火，駕馭員脫離駕馭座。四周?chē)?yán)禁煙火、熱源、火源。當(dāng)心地處理鋼瓶，不得碰撞、摔擲、或在地面上滾動(dòng)。加氣人員在加氣的過(guò)程中有必要全程監(jiān)督，不得脫離現(xiàn)場(chǎng)。充氣時(shí)，將加氣槍套在瓶上的填充閥上，并旋緊，同時(shí)將瓶上的80%的液位孔旋開(kāi)，開(kāi)端加氣。當(dāng)80%液位孔有白霧冒出時(shí)，應(yīng)立即中止加氣，將80%液位孔旋緊封閉，并查看液面計(jì)指示量是否正確。